Produk

Pengenalan Produk

Kurungan Mirror Alloy Alloy Automotif Automotif direka khas untuk keperluan kebolehpercayaan yang ringan dan tinggi dari kereta. Ia diperbuat daripada bahan aloi aluminium kekuatan tinggi dan diproses oleh teknologi CNC yang tepat untuk mewujudkan penyelesaian pendakap ketepatan tinggi dan tahan terhadap kesan. Sesuai dengan kereta penumpang, kenderaan komersial, kenderaan tenaga baru dan kenderaan khas, ia menyokong integrasi pelbagai fungsi seperti lipatan elektrik, pemanasan dan pemantauan tempat buta, memenuhi keperluan prestasi gred automotif yang ketat dan mempromosikan peningkatan keselamatan dan estetika keseluruhan kenderaan.

Parameter Produk

Nama Produk: Automotif Aluminive Alloy Rearview Mirror Bracket

Bahan produk ialah aluminium penerbangan 6061-T6/7075

Spesifikasi produk menyokong penyesuaian bukan standard

Kaedah pemprosesan produk adalah pemprosesan ketepatan CNC

Rawatan Permukaan: Anodizing Keras (Ketebalan Filem 20-25 μ M) atau salutan elektroforetik

Ciri Produk dan Aplikasi

Struktur ringan kekuatan tinggi

Bahan aluminium penerbangan 6061-T6/7075 dipilih, dengan kekuatan tegangan ≥ 310MPA. Berbanding dengan kurungan keluli tradisional, beratnya dikurangkan sebanyak 50% hingga 60%, mengurangkan beban dan penggunaan tenaga pintu kereta.

Proses Presisi CNC

Pemesinan CNC empat paksi memastikan ketepatan permukaan pemasangan utama ± 0.03mm, menjamin kesesuaian sifar dengan pemasangan cermin belakang dan logam lembaran pintu, dan menghapuskan risiko bunyi yang tidak normal.

Toleransi terhadap persekitaran yang keras

Anodizing keras + salutan tertutup, lulus ujian semburan garam neutral 1500 jam (GB/T 10125), -40 ℃ Ujian kejutan sejuk, sesuai untuk persekitaran tinggi, pantai dan hujan.

tindak balas pesat dan pengeluaran fleksibel

Proses CNC tidak memerlukan pembukaan acuan. Sampel prototaip boleh dihantar dalam masa 3 hingga 5 hari, dan pesanan kecil dapat diselesaikan dalam masa 7 hingga 10 hari.

Senario aplikasi

Kereta penumpang: Kurungan cermin mata lipat elektrik untuk sedan dan SUV, dengan reka bentuk penampilan yang diperkemas.

Kenderaan Komersial: Lori Berat Lori Wide-Sudut Sudut Sudut Mirror, Struktur Bertetulang Anti-Getaran.

Kenderaan Tenaga Baru: Kurungan Mirror Elektronik Tersembunyi (CMS), Reka Bentuk Perlindungan Elektromagnet.

Kenderaan Khas: Kurungan anti-perlanggaran untuk jentera pembinaan, pangkalan peluru untuk kenderaan tentera.

Pasar Pengubahsuaian: Kurungan bersalut serat karbon, struktur pelepasan cepat untuk model perlumbaan.

Butiran Produk

Bahan dan ketukangan

Bahan asas: 6061-T6 (prestasi seimbang), 7075 (kekuatan ultra tinggi).

Teknologi pemprosesan

Pemesinan CNC: CNC satu bahagian pengacuan, ketebalan dinding minimum 2mm, ketat sudut R ± 0.1mm.

Proses Komposit: Pangkalan die-cast +CNC Penamat halus lubang utama untuk mengurangkan kos.

Rawatan permukaan

Anodizing keras: Black/Gun Grey, Ketebalan Filem 20-25 μ M, Kekerasan HV ≥ 400.

Pengoksidaan mikro-arka: penebat dan tahan arka, sesuai untuk kenderaan elektrik voltan tinggi.

Sandblasting + Salutan Telus: Mengekalkan tekstur logam, tahan cap jari dan calar.

Kelayakan Produk

Kebolehpercayaan bahan mentah: Sijil bahan disediakan untuk setiap kumpulan bahan aluminium.

Item Pemeriksaan Akhir: Pengukuran dua dimensi dan pemeriksaan bersaiz penuh.

Memastikan pematuhan dengan piawaian ISO 9001.

Rawatan Permukaan: Mematuhi piawaian bebas pencemaran ROHS.

menyampaikan, penghantaran dan berkhidmat

Pembungkusan Shockproof: Epe Pearl Cotton + Kotak Kardo/Kotak Kayu, Tahan Gores dan Anti-Statik.

Penandaan Spesifikasi: Nombor Produk, Bahan, dan Maklumat Kumpulan untuk Menandakan.

Logistik Global: Menyokong pengangkutan laut dan udara, dan menawarkan pelbagai istilah perdagangan seperti DDP dan FOB.

FAQ

Q1: Bolehkah ia bersesuaian dengan abah -abah pendawaian kenderaan asal dan pengawal?

A: Menyokong menyesuaikan saluran abah pendawaian dan lubang kedudukan pemalam mengikut antara muka kenderaan asal untuk memastikan komunikasi lancar dengan BCM (modul kawalan badan).

Q2: Adakah rawatan permukaan pudar akibat radiasi ultraviolet?

Lapisan oksida tahan UV telah menjalani ujian penuaan ultraviolet quv 500 jam, dengan perbezaan warna Δ E ≤ 1.5 (tidak dapat dilihat dengan mata kasar), dan ketahanannya jauh melebihi proses lukisan semburan.

Q3: Berapa kos penyesuaian?

A: Harga unit pemesinan CNC bergantung kepada penggunaan bahan dan kerumitan. Yuran sampel berkisar antara 500 hingga 2,000 yuan (yang boleh ditolak dari pesanan pukal). Kos spesifik bahagian-bahagian yang dihasilkan secara massal perlu dinilai berdasarkan lukisan.

Q4: Bagaimana menangani longgar skru yang disebabkan oleh getaran frekuensi tinggi?

A: Ia mengamalkan proses pra-salutan dengan pelekat benang atau reka bentuk kacang pengunci diri, dan telah disahkan melalui ujian getaran untuk memastikan tidak melonggarkan lebih dari 100,000 kilometer.

Q5: Adakah pesanan kecil-batch disokong?

A: Sokongan proses CNC dengan pesanan minimum 1 keping, tiada bayaran acuan, sesuai untuk pasaran pengubahsuaian dan pembangunan produk baru.

Q6: Bolehkah kamera atau pendakap radar yang tidak kelihatan disepadukan?

A: Lubang pemasangan M3/M4 standard (Toleransi ± 0.05mm) atau slot kad tertanam boleh dikhaskan, sesuai untuk model sensor arus perdana.